Никогда не замечали, как может кардинально измениться представление о какой-нибудь машине, если в названии появляется лишнее слово?
Услышишь от кого-то "У меня Mitsubishi Lancer" и воображение рисует скромный седан с моторчиком каким-нибудь 1,5 и стандартным "никаким" японским дизайном. Скука. Но добавьте в конце слово Evo. Что получается? Полная противоположность! Какой нафиг дизайн? Смотришь на машину и поражаешься не красотой линий, а тщательностью проработки аэродинамики авто для реализации её бешеного потенциала. Мотор - ураган, управляемость как у карта и мысли совсем о другом, нежели в стандартной машине.
Или Peugeot 205. Ну что, французик как французик. Маленький, верткий, весом меньше тонны. Малолитражка короче. А если так: Peugeot 205 T16? Кто знает? Что-то типа 430 л.с. на 900 кг веса? Страшная машина!
Зайдем с другой стороны. Jaguar. Марка конечно сама по себе наводит на определенный "роскошный" лад. Вот только в последнее время S-type и X-type порядком опустили планку ценности имени. А так: Daimler-Jaguar? Что, воображение кроме сумм с 5 нулями ничего не рисует? Так-то лучше.
К Mercedes-Benz этому "Королю комфорта" добавьте AMG и снова будет полная противоположность.
А спросите у какого-нибудь автомобильного специалиста из Европы,что он думает про Лады. 99% что на лице появится ироничная улыбка. Чисто русский автомобиль: ломучий, маломощный, устаревший.... А если сказать Лада ВФТС? Где же ваша улыбка? Больно, говорите, кусали эти машины сборной СССР "буржуев" на ралли в 80-х?
К чему это я? Да ни к чему. Просто поражает изменчивость характера....нет, скорее харизмы автомобиля от одного в общем-то незначительного слова. Или наоборот? Меняется харизма, меняется и имя....

Нет, все-таки Porsche одна из очень немногих фирм, где конструкторы главнее маркетологов. И на презентациях с журналистами общаются исключительно инженера....
(Тест газеты Авторевю)

Ровно год я держался в стороне от раллийных трасс. Но перед 4-м этапом Чемпионата Республики Беларусь в Ушачах, мой друг и пилот Леша остался без штурмана и оказался в безвыходной ситуации. И я решил вспомнить старое и проехать одну гонку. Слишком уж глубоко во мне засел вирус ралли. А заодно и пополнить свой ЖЖ интересным материалом об одном из моих увлечений. Итак, "Ушачи Jaf Tea Ралли - 2009".
 

Сегодня открыл сезон коньков. Супер!

Редкий кадр, когда днем на улице ни одной машины.

(c)

(c)

(c)

(c)

Обещанные фотки моего Ситроена. Здесь ещё.

Другие фото чуть попозже.

Забросил свои самые удачные фотки в Пикасу. Смотрите и наслждайтесь! :)
Клик

Интересное наблюдение: когда вышел первый "Форсаж", я купил его на VHS-кассете. Когда вышел второй - купил на CD-диске. Третий - на DVD. Четвертый вчера выкачал из интернета.
Прогресс, епта. :)

 Я здесь!